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多氟多扩大电池产能 筹备进军整车制造 - OFweek锂电网

第二制造部已经开始试生产，目前每天产量3000支锂电池，每支10安时。我们将加快调试适应阶段，尽快达到设计能力每天1.5万支每年5000万安时的生产能力，加大市场投放力度。 6月23日，多氟多(焦作)新能源科技有限公司副总经理李娟开门见山地对记者说。据悉，第三、第四、第五制造部也在紧锣密鼓地进行中。 扩大规模 筹备生产能力将达3亿安时 按照惯例，记者想进去正在试生产的第二制造部10号厂房第一生产车间，必须穿上工作服、戴上工作帽、佩戴上口罩。 你看，这是我们的规定。车间是10万级净化环境，要严格控制温度和湿度。 该车间主任杨豪亮一边向记者解释，一边指向贴在墙上的 请您佩戴口罩 的标识。 顺着墨绿色的防火地板走进车间，尽管了解到整个车间是封闭性的，但记者从宽敞明亮的玻璃窗仍然可以一睹生产的全过程。这些总投资3000多万元的设备，与原来的生产线相比，确实从外观、数量和工作效率都有很大不同。要想生产同样产量、达到同等生产质量的新旧两个车间相比，按照配料、涂布、辊压、模切4个工作流程，原来的各自需要机器数量分别是6台、10台、8台和6台，而新的只分别需要3台、4台、2台和2台。由于设备化、自动化和信息化的提高，工人数量也大大减少，第一车间由原来的156人减少为90人，第二制造部比原来生产线的人员减少一半。 记者参观的第一车间负责配料、涂布、辊压、模切4个工作环节，是锂电池生产的前半部分程序，从生产工艺到生产操作都来不得半点马虎。工人操作新机器，面对新的生产工艺和操作步骤更是小心谨慎，以免操作不当给企业造成损失。在涂布工艺图和操作图的制作设计改良中，车间工作人员可谓煞费苦心。涂布是整个车间最核心的部分，也是锂电池工艺流线最重要的部分和电芯内部的控制核心。技术品计部设计人员马洪涛在参照新机器操作图进行技术改良的基础上，制成了方便操作的工艺图。第一车间工作人员王兵花费了20多个小时，结合马洪涛的新工艺图制成了对应的车间操作图，而原来一个新机器从工艺图到操作图的转变，王兵只需要一二十分钟。 为了保障正确、安全操作，杨豪亮介绍，在提前培训的基础上，车间每天还进行现场培训，从设备操作、工艺控制点等各方面提醒工人。整个车间30%的老员工带领新员工，让他们尽快适应、尽快步入紧张的工作。 正是缘于这种精准要求、严肃认真的工作作风，多氟多生产出客户十分信赖的产品。近年来，该公司生产的锂电池一直受到市场的欢迎，多家企业前来寻求订单，但无奈多氟多只有一个生产车间，每年只有5000万支10安时的饱和生产量，远远满足不了市场需求。销量位于全球第八、全国第二的新大洋公司说，你们能生产多少锂电池我们就要多少，我们认准了多氟多的质量和信誉。 随着第二制造部的试生产，目前第三制造部机器全部订购结束，第四、第五制造部也会很快启动。届时，5个制造部的建设资金将达2亿元，预计年生产能力达3亿安时。 供不应求 认准多氟多的质量和信誉 很多选择多氟多锂电池的企业和新大洋公司一样，认准的就是多氟多的质量和信誉，而多氟多也用事实和权威给了他们一个满意的答案。日前，多氟多研发的72V160Ah电动汽车电池组研制开发项目获评省级科学技术成果奖。该产品目前技术处于国内领先水平，不仅引领了电动汽车电池组的发展方向，而且缩小了国内新能源技术与国外技术的差距，提高了国内产品的市场占有率。 2013年，新能源面临着严重的生存困境，产品销售低迷，严重制约了企业发展。想要快速发展，快速占领市场，只有依靠领先同行业的技术力量。在这一信念的支持下，新能源展开了72V160Ah电动汽车电池组研制开发项目，目标就是开发出一款易维护、安全可靠、高能量、长寿命的电动汽车电池组。

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