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日本7月LNG进口成本创新高
中国页岩气网讯:据《每日天然气》消息 日本进口LNG的总成本在今年7月创下新纪录,达到64亿美元(6210亿日元),7月进口LNG达到740万吨。由于日本首相安倍晋三实施扩张性的货币和财政政策,日元相对于美元贬值,LNG价格稳步增长。
迅速增长的燃料进口成本使得日本7月贸易赤字达到1.02万亿日元,几乎是上年同期的两倍。尽管日本的汽车业出口显著增长。
LNG是7月日本进口价格第二高的产品,排在船运石油之后,但远高于其他产品。日本7月进口煤炭的成本是进口LNG的1/3。LNG进口成本甚至超过日本7月食品进口成本的总和。
总部设在东京的Mathyos咨询公司的创始人汤姆·奥沙利文说:“最新的日本LNG进口统计数据传达了另一个令人担忧的信号,强调了后福岛时期日本能源的脆弱性,以及燃料进口造成日本目前的贸易赤字。由于电力成本不断增长,影响了日本居民的可支配收入,电力用户需要负担大部分增长的电力成本。”
虽然日本消费者今年前7月LNG进口量减少了2%,但进口成本超过4万亿日元,同比增长11%,几乎是2010年的两倍。
日本一个公用事业公司的高级采购员说:“LNG的价格对我们来说太高了,难以维持现行的低收费水平,尤其是大部分核电站仍然停运。换句话说,目前与油价挂钩的LNG价格对于承担基负荷的电厂来说太高了。这就是我们试图尽快重启核电站的原因。为了降低LNG采购成本,正在建设新的燃煤电厂。”
在日本一些地区,攀升的燃料成本目前通过电费账单被转嫁到电力用户那里。虽然一些公用事业单位仍在申请提高电费,但必须首先经过政府批准。
这位高级采购员说:“电力需求,尤其是工业部门的需求从中长期来看是非常有弹性的。因此提高电费将会促使工业用户将工厂搬迁至其他国家,例如中国或东南亚国家。”
然而,日本工业的空心化不是安倍政府的唯一烦恼。为了让日本摆脱通货紧缩,日本银行定下雄心勃勃的2%的通胀目标,并着手推行大规模的货币扩张计划。
今年6月日本消费者价格首次升高,这是电力和汽油提价的结果。
“安倍经济学是一种引发通胀的尝试,兼具好与坏的影响。涨工资是好的一面,但是生活消费品价格的攀升,包括能源产品涨价则是不好的影响。因为日本的工资上升微弱,能源进口成本增长打击了家庭收入。这是安倍经济学的真正问题,这种趋势将会持续,直到核反应堆重启。”日本财经研究所的一位消息人士说。
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