八通线热身最怕闯入者图万芳

八通线热身最怕闯入者(图)

摄/孙立杰 八通线沿线立起警示牌

冷、热滑顺利完成即将进行空载运行 本报讯昨天，北京地铁运营公司会同地铁京通公司顺利完成了地铁八通线土桥车辆段车场和正线的冷、热滑试验。运营公司预计从12月12日开始对八通线全线进行空载试运行，在此期间将安排8组列车上线运行。 据了解，地铁八通线开始空载试运行后，所有车站及线路封闭区段内将带电作业，其中接触轨电压高达750伏，列车运行时速为60—70公里。为此，地铁运营公司特别提示市民，特别是沿线居民、外地来京人员严格遵守相关安全管理规定，严禁攀越护栏进入封闭区段，以免造成人身伤亡。目前，地铁京通公司已经在沿线两侧安全护网上每隔25米一组加装了1200余块“严禁入内”、“禁止攀登”的警示牌。 据地铁技术人员介绍，冷、热滑试验是一条轨道交通线通车前必须进行的一项工作。冷滑试验的一列三节编组列车需在车上安装好限界，由内燃轨道机车牵引在车辆段和正线上以不超过10公里的速度行驶，主要目的是检验车辆段及正线的线路、道岔、接触轨、信号等行车设备性能是否符合运营要求，同时检查设备、设施是否侵入车辆、设备限界，发现问题后组织各方及时处理，以便为下一步的热滑试验和空载试运行做好充分准备。热滑试验则要求全线送电，地铁列车依靠自身动力，分别以25公里、40公里以及70公里的线路允许速度行驶，检验全线送电后列车行驶状态下的各项指标是否符合运营要求。冷、热滑试验的顺利完成，标志着地铁八通线已经基本具备了空载试运行的条件。 12月12日，八通线全线进行空载试运行时，将安排8组列车上线运行，间隔10分钟。所谓空载试运行是指，除不载客以外，八通线的运营组织工作按开通后标准执行，所有列车按照正常运行图行驶，以考查车辆、供电、线路、通信信号等各项设备设施的综合运转情况，并使行车指挥人员、列车乘务员及客运组织部门熟悉相关规程，为下一步开通试运营打好基础。 地铁八通线是北京地铁1号线的东段，西起地铁1号线四惠站，东至通州区土桥站，全长18.95公里，沿途设立13座车站和一个车辆段。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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