做座人民日报创新的路标越划越好
人民:创新的“路标”越划越好
人民:创新的“路标”越划越好
2009年07月03日
为了响应国家的去产能政策【中国涂料资讯】1992年,43岁的朱桂根在自家房前浇筑的水泥地上,用自己生产的涂料做路面标线实验;16年后的2008年,他创办的浙江兄弟路标涂料有限公司(以下简称兄弟路标)与全球最“牛”的路标涂料企业——美国3M公司同台竞标,凭借过硬的产品,与之在杭州湾跨海大桥路面标线工程中平分秋色;
同年7月,在上海浦东机场的路面标线施工中,该公司生产3、回油管应插入油箱的油面以下的“自走式双组分结构型划线机”,把花了160万元引进的德国货取而代之——前者不仅价格低、操作简单,而且划出的线型更美观。
据不完全统计,目前国内有300多家路标企业,“兄弟路标”以每年20000吨的路标涂料(占国内市场份额20%)、1000台的道路标线机械、30000平方米的道路标线工程,成为当之无愧的 “龙头老大”。
从一家名不见经传的家庭小作坊,到国内路标行业的领军企业,兄弟路标的秘诀武器就是——持续不断的技术创新。
朱桂根是个地道的农民,只有初中文化。他的最大特点是肯学习、爱琢磨,敢于吃螃蟹。1991年,生产特种油墨的他偶尔听送电子万能试验机操作尺度货的司机讲:“上海、杭州大城市的道路上都划着一条条白线,开车时该走哪条道、什么时候该变线,一清二楚!”朱桂根灵机一动,马上找来相关资料查阅,终于知道了这些“白线”叫“路面标线”,在现代公路交通中不可或缺。
于是,朱桂根开始研究路面标线涂料。他在厂里建了一个简单的实验室,凭借生产油墨积累的一点化学基础,一边学一边做实验。实在做不下去了,就向有关专家虚心请教。经过整整一年的摸索,终于生产出第一个产品。
那时乡下的公路都是砂石路,无法进行场地试验,他就在自家房屋前面专门浇筑了500平方米的水泥晒场,用来做标线实验。场地实验成功后,开始把产品推向市场。在产品销售过程中,朱桂根意识到施工队伍和工具的重要性,于是开始自己琢磨生产标线机械,研究施工工艺。
在激烈的市场竞争中,朱桂根更加意识到创新的重要性。2003年,他从公司老总的位置上退下来,全身心投入到新产品研发中。公司建立了2600平方米的研发中心,从全国各地招贤纳士,目前公司拥有科研人员38人,占公司员工的40%以上。公司每年的研发经费占到销售收入的5%左右,2006年以来更是年均超过8%。
2007年以来,兄弟路标共申请专利28项,已有2项发明专利和13项实用新型专利获得授权,公司被评定为浙江省高新技术企业,并成为彩色路面防滑标线国家标准的主要参与单位。
在朱桂根主持下,企业自主研发省级新产品23项,其中16项达到国内领先水平。特别是省级重大专项重点项目——“高折射全天候反光微晶陶珠”,其反光折射率达到2.4级,在水下5厘米也能照常反光,是目前世界上最先进的道路标线反光材料,性价比明显优于美国3M公司的同类产品。
申苏浙皖高速、贵州羊湾隧道工程、乌鲁木齐市区公路……目前,兄弟路标的10支施工队伍活跃在全国16个省市自治区的高速公路和城市道路建设中,其优越的涂料性能和先进的标线工艺,赢得了工程业主和交通部门的交口称赞。兄弟路标未来几年的目标是:走出国内,进军海外市场。
生意越大,朱桂根更加忙碌了,连春节都不闲着,吃过年夜饭就一个人属于国内首家开发钻进了实验室里。他的创新格言是:做人不能太贪,但科技创新越贪越好——要吃着嘴里的,盯着碗里的,还要看着锅里的!
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