【资讯】亚洲大豆一周展望船运费上涨大豆升水预计坚挺200478鳞毛蕨科
亚洲大豆一周展望:船运费上涨,大豆升水预计坚挺 2004-7-8
新加坡7月7日消息:据亚洲地区贸易人士周三称,未来一周内,亚洲地区的进口大豆价格可能稳中有涨,原因是船运费率走高,不过采购活动预计依然低迷不振。 据追踪航运的贸易商称,在美湾到远东地区的关键路线上,船运费率看来已经触底反弹,主要原因是燃煤和矿石的需求旺盛。在美湾至日本的路线上,巴拿马级货轮运价依然稳定在每吨45美元左右,与两周前的水平基本上保持平稳。 由于亚洲地区压榨利润极低,因此大豆采购兴趣预计低迷不振。本周,禽流感疫情在泰国、中国和越南等国死灰复燃,令市场担心饲料需求疲软,这同样遏制了潜在的大豆采购兴趣。 中国山东某油厂一位经理称,正当人人想着我们已经摆脱禽流感疫情的时候,它又卷土重来了。当前我们必须观察发展情况。对禽流感疫情的担忧给中国大豆期市打击最大,周三,大多数大豆合约因此收低。 据称目前有一些资金雄厚的中国油厂正在寻购巴西大豆船货,8月到货,确保原材料供应畅通无阻。但是拿到质检许可证耗时过久,因此会影响到他们的采购兴趣。 产地可选的南美大豆报价在CBOT7月大豆期价上每蒲式耳减去215美分,南美FOB价,7月船期,除此之外,海运费率约为每吨43美元。这个价格基本上与上周持平。 日本约60%的大豆油厂已经完成了9月船期的大豆采购任务,目前他们正在等待观察北半球新豆价格走势。东京某国际商行一位贸易商称,考虑到压榨利润这么低,买家并不急着采购。 一位日本贸易商称,目前日本市场充斥着便宜的中国豆粕供应,致使国产豆粕价格下跌,对国内压榨利润构成压力。与此同时,夏季期间的豆油供应看来非常充足,这个季节期间的豆油消费通常较低。 9月上半月船期的美国大豆报价为每吨362美元,日本CNF价;下半月船期的大豆报价约为每吨335美元,CFN价。9月下半月船期的大豆价格偏低的原因是,届时新豆预计将大量上市。 台湾许多买家表示他们库存充足,他们早先高价定购的大豆船货预计将在今后几个月内到货。台北某国际商行一位贸易商称,资金短缺将继续制约台湾买家的采购兴趣。 台湾一些港口拥塞,同样导致台湾买家无法定购更多即期装运大豆,这些大豆最近被被大陆拒收或者洗船,供应商只得大大降低报价,来吸引亚洲地区有采购意向的其它买家。 台湾糖业公司计划举行招标会,寻购一船同船混装的美国2号黄玉米和美国2号黄大豆,数量分别为2.1万吨和1.4万吨。
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