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江淮谋销10万辆电动车 定向销售模式待考种植

发布时间:2020-04-19 16:58:15 阅读: 来源:收纳柜厂家

江淮谋销10万辆电动车 定向销售模式待考

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江淮谋销10万辆电动车 定向销售模式待考 13-01-22 15:53 来源:21世纪经济报道 作者:赵川 打印  手机看新闻

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2010年和2011年,我们主要靠公司内部和新能源汽车产业链上的人员 消化 了江淮电动车共计1585台。 安徽江淮汽车股份有限公司(以下简称江淮)副总经理严刚对本报记者表示, 十二五 末,江淮新能源汽车计划达到产能10万辆的产业化规模。

而配合该梦想实现,江淮从2010年开始模式的探索,形成自己的商业逻辑: 定向销售 整车租赁 。

其中定向销售模式则是其重点。而这一模式,严刚称之为左手和右手模式,推广新能源汽车销售。言下之意就是通过新能源产业链上包括电池和电控等行业人士,推动江淮研发的新能源汽车,进而触及私人领域的消费。

也正是采取了定向销售,充电桩才能比较快速地在行业内人士的推动下在合肥完成建设,保证了充电基础设施的相对完善。

此外,经过2010年和2011年的推广,严刚还明白了一个道理用户表现并不主动,而主要依靠被动式的推广完成销售,但严刚对私人市场依然信心十足。

从2012年开始,江淮汽车正式开始真正面向市场,计划出售3200台。

江淮在新能源乘用车市场表现积极,取得了一定成绩,其中还有一个重要因素是销售价格便宜。

价格的便宜与电池有直接关系。 一位不愿意透露姓名了解情况的电池行业人士对本报记者表示,江淮电动车一是其续驶里程较短,不需大量电池;二是,电池性能也存在一些问题,其更换频率也较快。

另外,目前新能源汽车的发展还高度依赖政府的补贴。随着 十城千辆 工程的结束,江淮也在翘首盼望着新补贴政策出台。

如果一切顺利,严刚表示,全新平台的电动车将于2014年11月对外公布。

定向购买 模式寿命待考

定向 销售圈子毕竟太小,没有利润可言。

伴随着2009年 十城千辆 的启动,江淮于2010年开售第一代新能源汽车,并成功在当年售出585台。事实上,这次并不能算真正意义上的市场销售,因为585辆全部销售于新能源汽车产业圈子,主要包括江淮汽车集团内部、电池和关键技术核心企业以及国家电网公司。

2011年,亦如此,全年江淮新能源汽车第二代销售量为1000辆。

这就是我们的 定向模式 ,其实这更是新能源汽车产业链相关认证。通过这个相关认证,我们可以把新能源汽车理解得更透彻,因为使用和研发可以进行互动以便有效解决问题。 江淮技术中心产品部部长张心怀对本报记者表示。

当然 定向 销售圈子毕竟太小,没有利润可言。车企界的一个说法是年销售5万台才能保本,而10万台以上才能盈利。

也正因如此,江淮已有了一个数据化的新能源乘用车销售计划: 十二五 末新能源乘用车产销能力达到10万台。

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标签:定向销售模式 江淮 电动车 

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